Auto Heller

Citigo bude ještě v letošním roce debutovat na domácím českém trhu.

Další evropské země budou následovat na začátku léta 2012.Při zahájení prodeje bude vůz na trh uveden ve třídveřové variantě, v roce 2012 bude Citigo k dispozici i v pětidveřové verzi. Citigo nabízí maximální prostor na minimální ploše a místa pro čtyři pasažéry.

Designerům se podařilo vtisknout vozu výrazný vzhled a na první pohled sdělit: toto je nová ŠKODA. Lamelová maska chladiče lemovaná chromovaným rámečkem a precizně tvarované světlomety dodávají vozu typickou tvář značky ŠKODA. Skvělou práci odvedli designéři i v oblasti  o uspořádání karoserie. S délkou 3,56 metru, šířkou 1,65 metru a výškou 1,48 metru patří Citigo mezi nejkompaktnější vozy nabízené v tomto segmentu. Objem zavazadlového prostoru činí 251 litrů. Sklopením opěradel zadních sedadel vzroste tento objem na 951 litrů.

S modelem Citigo chce ŠKODA pro svou značku získat mladé řidiče, mladé rodiny, které potřebují druhý nebo třetí vůz do rodiny a tzv. „best agers“. Jedná se o zákazníky, kteří myslí na náklady, mají k autu spíše racionální vztah, na druhé straně ale mají vysoké nároky na kvalitu, praktickou stránku, design a bezpečnost.

Citigo klade velký důraz na bezpečnost. Poprvé je ve voze značky ŠKODA použit boční airbag Head-Thorax s funkcí ochrany hlavy pro řidiče a spolujezdce, který spolu s dalšími prvky tvoří    ve své třídě příkladný bezpečnostní paket. Aktivní bezpečnost podstatně zlepšuje také nový brzdový asistent „City Safe Drive“. Systém se automaticky aktivuje při rychlostech pod 30 km/h a laserovým senzorem registruje nebezpečí kolize. Citigo je společně s modelem up! aktuálně jediným vozem v segmentu malých vozů s funkcí nouzového brzdění.

Po uvedení modelu Citigo na trh budou na výběr dva nové tříválcové benzinové motory: oba mají objem 1,0 litru a výkon 44 kW/60 k, resp. 55 kW/75 k. V úsporné variantě Green tec činí průměrná spotřeba 4,2 l/100 km, resp. 4,3/100 km. Emise dosahují hodnot 97 resp. 99 g CO2 na km.

Spotřeba a emise činí u 44 kW motoru 4,5 l/100 km, 105 g CO2 na km. Motor o výkonu 55 kW spotřebuje 4,7 l/100 km a vypouští 108 g CO2 na km.

Pokud patříte mezi věrné majitele vozů ŠKODA, nenechte si ujít výhody atraktivního věrnostního programu. ŠKODA Fabia nebo ŠKODA Roomster nyní o 40 000 Kč levněji, a s úvěrem od ŠkoFINu dokonce o 60 000 Kč.

Za Vaši věrnost teď ke svému starému vozu ŠKODA získáte výhodně nový i s prodlouženou zárukou zdarma. Váš vůz si nadále můžete ponechat! Věrnost se zkrátka vyplácí.

Tři snadné kroky k novému vozu pro věrné zákazníky:

Navštivte autorizovaného prodejce vozů Škoda.

Předložte technický průkaz své nejméně 10 let staré škodovky, kterou vlastníte alespoň půl roku (prodej ojetého vozu přitom není podmínkou).

Vyberte si z nabídky modelů Fabia, Fabia Combi nebo Roomster nový vůz podle svých představ za zvýhodněných podmínek.

Atraktivní bonusy věrnostního progranu Odměňte se novou:

Kromě vozů ze základního ceníku ve všech motorizacích zahrnuje program i modely Fabia RS, Fabia Monte Carlo, Fabia Scout a akci TSI Start.

Kromě vozů ze základního ceníku ve všech motorizacích zahrnuje program i model Roomster v atraktivním provedení Scout.

Podlehněte kouzlu nadstandardní výbavy vozů Fabia, Fabia Combi a Roomster se zvýhodněním minimálně 15 000 Kč.

Za cenu již od 229 900 Kč v hotovosti mají modely ŠKODA Magic v základní
výbavě vše, co potřebujete.

• Klimatizace
• Kola z lehké slitiny
• Rádio s CD/MP3
• Prodloužená záruka 4 roky/60 000 km
… a k tomu spousta prostoru, komfortu a bezpečí pro Vaše cesty

S každým modelem ŠKODA Magic máte na výběr ze dvou výbavových stupňů. Za magický příplatek pouhých 10 000 Kč získáte vůz Fabia Magic v provedení Combi. Vyberte si pro Váš nový vůz ŠKODA Magic motor, který nejlépe vyhovuje Vašim řidičským nárokům. V nabídce jsou nejen osvědčené jednotky 1,2 HTP/44 kW, 1,2 12V HTP/51 kW a 1,4 16V/63 kW, ale také výkonné a úsporné motory 1,2 TSI/63 kW. A navíc akční úvěr od ŠkoFINu bez navýšení.

Nadčasový design, vyspělé technologie, velkorysý prostor pro posádku i zavazadla, skvělé jízdní vlastnosti, výborný poměr ceny a užitné hodnoty.

Nadčasový design, vyspělé technologie, velkorysý prostor pro posádku i zavazadla, skvělé jízdní vlastnosti, výborný poměr ceny a užitné hodnoty. 

To jsou benefity, které dosud oslovily více než dva miliony zákazníků a Octavii právem řadí mezi nejúspěšnější modely značky Škoda.

Nová Octavia ještě více zvýrazňuje všechny skvělé vlastnosti a přidává k nim i něco navíc. Sebevědomější vzhled a elegantnější linie karoserie jsou doplněny novými světlomety, nárazníkem a přední maskou. Celek harmonicky dotváří nová zadní koncová světla nad zásadně přepracovaným zadním nárazníkem.

Nové prvky i uspořádání interiéru ještě vice zvýraznily pocit komfortu, pohodlí i bezpečnosti. Octavia nyní nabízí zcela novou generaci tří
a čtyřramenných volantů, ale například i autorádií a navigací, a to od základních spolehlivých provedení až po nejmodernější přístroje.

Ovládání klimatizací Climatic a Climatronic
s modulárním uspořádáním je na nejvyšší technické úrovni. Sdružené přístroje mají nyní bílé LED podsvícení a kontrastní displeje s bílým písmem na černém podkladu. Spolu s klasickým zeleným podsvícením ostatních elektronických komponentů vytváří svěží kombinaci, která neruší během jízdy.

Materiály a barvy pro sedačky a výplně dveří odpovídají nejnovějším trendům, stejně jako nové dekory výplní dveří a přístrojové desky pro každý ze tří stupňů výbavy.

Vyspělé technologie

O tom, že technologie, kterými disponuje nová Octavia, patří k nejvyspělejším, jaké lze dnes
v moderních automobilech vůbec nalézt, svědčí nejlépe nabídka pěti benzinových a tří dieselových agregátů i nabídka moderních mechanických a automatických převodovek.

Pro Octavii je například připravena i nová 7° automatická převodovka DSG, speciálně konstruovaná pro motory 1,2 TSI/77 kW, 1,4 TSI/90 kW a 1,8 TSI/118 kW.

Nabídka motorizací zahrnuje nyní benzinové agregáty od 1,4 MPI/59 kW až po špičkový motor 2,0 TSI s výkonem 147 kW pro model RS!

Vyznavači nafty mohou volit z přeplňovaných agregátů se systémem vstřikování paliva common rail (1.6 TDI CR/77 kW, 2.0 TDI CR/ 103 kW nebo 2.0 TDI CR/125 kW ve verzi RS) a do září 2010 také čerpadlo-tryska (1.9 TDI PD/77 kW).

Jedinečné turbomotory nyní se zvýhodněním až 85 000 Kč

Akční nabídka Škoda Octavia Edition CZ představuje modely Octavia a Octavia Combi včetně verzí RS a Scout s vyspělými benzinovými motory TSI a dieselovými agregáty TDI s přímým vstřikováním Common Rail za pohádkově nízké ceny.

Například model Octavia Prima Edition CZ může být Váš již za 334 900 Kč. U vybraných motorizací a výbav můžete královsky ušetřit, a to až 85 000 Kč. Kouzelná je nyní také nabídka verze karoserie kombi, jejíž cenový rozdíl se oproti variantě liftback snížil o celých 10 000 Kč.

 Dokonalá syntéza techniky a designu

Společnost Škoda Auto představila svou novou vlajkovou loď ve světové premiéře na 63. ročníku mezinárodního autosalonu ve Frankfurtu. 

Domácí debut absolvovala Škoda Superb Combi na Autoshow Praha v polovině října.

Široká paleta chytře řešených detailů, mimořádněvysoká nabídka komfortu a prostoru a dynamický, elegantní design k tomu vytvářejí nejlepší předpoklady. Se svou paletou motorů, rekordní kapacitou zavazadlového prostoru a prvky výbavy, které se v tomto segmentu objevují poprvé, se modelu Superb Combi podaří splnit očekávání náročných zákazníků, kteří se dosud rozhodovali pro automobily vyšších tříd.

„Zákazníci, kteří se rozhodnou pro vozy značky Škoda, sází na osvědčené přednosti, jako jsou vynikající kvalita, výborný poměr ceny a užitné hodnoty a chytrá řešení detailů,“ uvedl na autosalonu ve Frankfurtu předseda představenstva Reinhard Jung. „Hlavní hvězdou naší prezentace je dlouho očekávaný Superb Combi. Elegantní a stylový vůz má všechny předpoklady stát se dalším úspěšným modelem značky Škoda.“

Technické parametry
Nový Superb Combi je dlouhý 4838 milimetrů a široký 1817 milimetrů. Jeho výška činí 1481 milimetrů. Nadprůměrná ložná kapacita dosahuje rekordních hodnot: zavazadlový prostor pojme 633 litrů a při sklopených zadních sedadlech dokonce 1865 litrů. Šířka pátých dveří umožňuje i naložení větších předmětů. Nízká nákladová hrana s výškou pouhých 600 milimetrů nad vozovkou umožňuje pohodlnou manipulaci se zavazadly.

Superb Combi: Elegán i sportovec
V S uperbu Combi tak zákazník získá nejen reprezentativního společníka, ale i výkonného pracanta. Jeho všestranné využití dokládá i možnost vybavit auto pohonem všech kol 4x4, takže během jediného dne může auto posloužit pro cestu na obchodní schůzku, přestěhování obrovského množství věcí, i pro výlet mimo zpevněné cesty. Kromě toho, že jde o největší model značky Škoda na trhu, je Superb Combi i nositelem technického pokroku, který má zákazníkovi co nejvíce ulehčit řízení a vůbec celkové používání auta.

Prvky výbavy
Poprvé tak bude například možné vybavit vůz značky Škoda systémem KESSY pro bezklíčové odemykání, zamykání a startování. Vysílač impulsů v těle klíče přitom komunikuje s řídicí jednotkou ve voze a při dotyku kliky odemkne zámek dveří. Motor se startuje a zhasíná pomocí tlačítka, umístěného vpravo na sloupku volantu. Dalším zajímavým prvkem nového Superbu Combi jsou na přání dodávané elektricky ovládané páté dveře. S těmi je vždy dodáván také automatický roletový kryt zavazadlového prostoru, který je jinak dostupný na přání. Při otevření pátých dveří se roletový kryt automaticky odsune do střední polohy a uvolní tak větší plochu pro manipulaci se zavazadly. Dalším chytrým detailem zavazadlového prostoru je výsuvná mezipodlaha, kterou je možné při otevřených pátých dveřích vysunout až nad zadní nárazník. To podstatným způsobem ulehčuje nakládání rozměrnějších předmětů.

Přes den zajistí v interiéru světlou, vzdušnou atmosféru elektricky ovládané dvoudílné panoramatické okno. Při silném slunečním záření je možno skleněnou střechu uzavřít ochrannou roletou. Nová je také střešní anténa ve tvaru ploutve, která svým podstatně štíhlejším tvarem a absencí prutu elegantně zakončuje linii střechy.

Motory
Zpočátku bude možno vybírat ze tří zážehových a dvou vznětových motorů. Všechny pracují s přímým vstřikováním paliva a dosahují tak nízkých hodnot spotřeby i emisí. Základem jsou dva vznětové motory 2.0 TDI o výkonech 103 kW a 125 kW (170 k). Úspěšné tažení přímého vstřikování paliva pokračuje i u zážehových motorů. Čtyřválec TSI o zdvihovém objemu 1.4 litru navzdory svému nízkému zdvihovému objemu a díky přeplňování turbodmychadlem dosahuje výkonu 92 kW (125 k). Součásti palety benzinových motorů je také motor 1.8 TSI o výkonu 118 kW (160 k). Špičkovou motorizací je 3.6 FSI V6 o výkonu 191 kW (260 k). Na výběr je ručně řazená šestistupňová převodovka nebo automatická dvouspojková DS G, stejně jako pohon všech kol 4x4. 

Do světa na hranici městského života a přírodních scenérií, světa, kde začíná dobrodružství, světa plného skvělých zážitků. Objevujte tajemství…

Jaký je Yeti?

Yeti je pokrokové, kompaktní SUV, se kterým slaví Škoda Auto v Ženevě rozšíření výrobního programu o pátou modelovou řadu. 4,2 metru dlouhý pětidveřový vůz se vyznačuje velice agilními jízdními vlastnostmi a vysokými bezpečnostními rezervami ve spojení se stylovým zevnějškem. Kompaktní, sympatický a plný překvapení – takový je nový Yeti.

Jak vypadá Yeti?
Výrazná příď s charakteristickou maskou chladiče a přátelsky pohlížejícími světlomety sebevědomě vyjadřují „příslušnost k rodině Škoda“. Široké boky s výraznými blatníky a 17palcová kola dodávají vozu robustní vzhled, aniž by karoserie působila těžkopádným dojmem.
Funkční design modelu Yeti, který i přes svou robustnost vyzařuje spíše lehkost než mohutnost, pomohl splnit základní požadavky na přehlednost karoserie, zvýšenou polohu sedadel a možnosti variabilního využití vozu. Yeti zvládne díky velmi variabilnímu zavazadlového prostoru s upevňovacím systémem i náročné přepravní úkoly a po vyjmutí zadních sedadel umožňuje naložit až 1760 litrů zavazadel. Vyvážená koncepce podvozku umožňuje to, co slibuje design: potěšení z jízdy a dynamiku.

Co ukrývá Yeti?
Pod kapotou Yetiho se ukrývá turbodmychadlem přeplňovaný motor z nabídky dvou benzinových (1,2 TSI/77 kW a 1,8 TSI/118 kW) a tří dieselových motorizací (2,0 TDI CR DPF o výkonu 81 kW, 103 kW a 125kW). Všechny motory se vyznačují nízkou spotřebou paliva i hodnotami emisí. Samozřejmostí pro vůz SUV je možnost zvolit verzi 4×4, která se navíc vyznačuje výbornou schopností jízdy terénem a velkou tažnou silou.