Nové modely

Nový VW Golf
Dne 25. září 2012 byl v České republice zahájen předprodej sedmé generace modelu Volkswagen Golf, jehož kvality jsou zákazníky prověřovány již 38 let!
Nový Golf je právem považován za klíčový model růstové strategie koncernu Volkswagen, v rámci které se chce stát do roku 2018 největším výrobcem vozů na světě. Nyní máte i Vy možnost se s touto horkou novinkou blíže seznámit.
Nový Golf nabídne bezprecedentní technické novinky, z nichž celá řada je k dispozici již v rámci sériové výbavy. Golf je tradičně etalonem jízdního komfortu a vysokých bezpečnostních standardů ve své třídě. Kvalita zpracování a materiálů je tradičně na vysoké úrovni, zcela nové jsou v Golfu multimediální a navigační systémy. Pozadu nezaostává ani nová generace výkonných a úsporných motorů, k nimž se přidává bohatá základní výbava a konkurenceschopné ceny. Ať už Vás zaujme Golf v provedení Trendline, či ve výbavách Comfortline nebo Highline, věříme, že Vás upoutá ve všech směrech.
Oficiální uvedení na trh v České republice bude 10. 11. 2012. Přijďte se k nám svézt!
Volkswagen zahajuje předprodej Golfu sedmé generace na českém trhu! Legendární hatchback nabízí ještě více prostoru, komfortu, bezpečnosti a výbavy za velice atraktivní ceny, které začínají již od 339 900 Kč. Pokroková konstrukce snížila hmotnost až o 100 kilogramů a spotřebu paliva až o 23 procent v porovnání s předchůdcem, který dosud udával tón ve třídě kompaktních vozů. Sedmá generace světového bestselleru bude na českém trhu nabízena se šesti zážehovými motory včetně provedení EcoFuel na stlačený zemní plyn a třemi vznětovými motory s výkony od 63 kW (85 k) do 110 kW (150 k) a s průměrnou spotřebou paliva od pouhých 3,8 l/100 km.
Nový Volkswagen Golf s motorem 1.2 TSI o výkonu 63 kW (85 k) ve výbavové linii Trendline začíná na velmi atraktivní ceně 339 900 Kč. Sériová výbava verze Trendline přitom již zahrnuje pětidveřovou karoserii, automatickou klimatizaci Climatronic, rádio FM Composition Touch s 5“ dotykovým displejem, čtečku paměťových karet SD, palubní počítač, elektronickou parkovací brzdu včetně funkce Auto Hold, systém Start/Stop, stabilizační systém s elektronickou uzávěrkou diferenciálu XDS, funkce sledování únavy řidiče a automatického brzdění při vícenásobných kolizích a variabilní podlahu zavazadlového prostoru (objem 380 l).
Pro náročnější zákazníky je určena výbavová linie Comfortline a vrcholnou výbavou je Golf Highline. Novinka potvrzuje i ve své sedmé generaci bezkonkurenční postavení v rámci svého segmentu nejen rozmanitostí nabídky a celkovou vyspělostí své konstrukce, ale i nebývale dlouhým seznamem položek výbavy na přání. Zvláštní pozornost zasluhují inovativní bezpečnostní systémy, jako je například funkce automatického brzdění při vícenásobných kolizích (v sériové výbavě) nebo aktivní systém ochrany cestujících (PreCrash) včetně adaptivního tempomatu ACC (Adaptive Cruise Control) s funkcí Front Assist a systému nouzového brzdění City.

Nový Volkswagen Up!
Na pouhých 3,54 m ukazuje nový up! nejmodernější interpretaci výrazových prostředků designu automobilů Volkswagen
Znamenitý design.
V souladu se současnými módními trendy jsou u nového vozu up! na pouhých 3,54 m délky interpretovány výrazové prostředky designu automobilů Volkswagen. Výrazně tvarovaná boční okna, čisté plochy boků karoserie a jednoduché linie dávají vyniknout pozoruhodným prvkům, ke kterým například patří zcela prosklené dveře zavazadlového prostoru. Čelní partie vozu pak zaujmou svým stylizovaným úsměvem. Projev jeho „usměvavé tváře“ završuje decentní mřížka chladiče se zakomponovaným logem VW.
Panoramatické posuvné a výklopné střešní okno
Designéři nového vozu up! se drželi následujícího kréda: „Dobré je vše, co dává smysl.“ Nejhezčím důkazem jejich zdařilé práce je na přání dodávané velkorysé panoramatické posuvné a výklopné střešní okno. Je mnohem větší než běžné střešní okno a interiér nového vozu up! je jeho zásluhou ještě útulnější. Ovládání panoramatického střešního okna je velmi jednoduché a nový up! s ním poveze mnohem více slunečních paprsků, čerstvého vzduchu i radosti.
Čtvery dveře
Nový up! se čtyřmi dveřmi umožní, aby díky velkému úhlu otevření zadních dveří mohly na zadní místa pohodlně nastoupit i osoby s vysokou postavou. Pozoruhodně dobře vyřešené rozdělení prostoru u tak malého automobilu se neliší od sériové dvoudveřové verze. Zadní sedadla u čtyřdveřového provedení jsou lehce zvýšena, aby cestující vzadu měli lepší výhled přes ramena řidiče a předního spolujezdce. Svou svébytnost však nový up! se čtyřmi dveřmi prokazuje i zvenčí – linie oken vzadu na rozdíl od dvoudveřového provedení nestoupá, ale je přímá – malý detail s velkým účinkem.
Bezpečnost není otázkou velikosti.
Bezpečnost získala u nového vozu up! zcela novou dimenzi. Mnoho moderních technologií je v tak kompaktním automobilu k dispozici vůbec poprvé v historii. Prostě pravý Volkswagen.
Malý jako David. Silný jako Goliáš.
K přívlastkům vozu up! určitě nepatří povrchnost – pod jeho atraktivním zevnějškem se skrývá vysokopevnostní ocel, která automobilu propůjčuje dodatečnou pevnost a bezpečnost. Nový up! tak s elegancí zbořil mýtus, že velké automobily jsou bezpečnější než malé.

Nový Volkswagen Beetle
Za to, že se Beetle stal historickou automobilovou ikonou, vděčí v neposlední řadě úspěšnému příběhu „brouků“.
Jeho nová generace tvoří spojovací článek mezi známou minulostí a novou epochou. Beetle se díky novému designu a nejnovější technice prezentuje jako automobil 21. století – výrazný, sportovní a sebejistý.
Vnější vzhled.
Pokrokový. Výrazný. Vyspělý. V 21. století Beetle dospěl a na silnici projevuje svou sebejistotu. Jeho proporce jsou značně sportovnější – je o 12 mm nižší a o 84 mm širší. Jeho silueta s prodlouženou přední kapotou, dozadu posunutým a strmějším předním oknem a plochou linií střechy mu propůjčuje bezprecedentní dynamiku srovnatelnou se sportovním kupé. Zatímco kulaté světlomety, silně vyklenuté boční plochy a přechod mezi boky a střechou vycházejí z klasické architektury „brouka“, na detailech jako jsou zadní světla, sání vzduchu pod předním nárazníkem nebo plochý průběh dolních linií karoserie, je patrná nová DNA vozů Volkswagen.
Interiér.
Ve svém interiéru Beetle evokuje své kořeny: Ve výbavě „Design“ připomínají klasického „brouka“ velké ploché prvky lakované v barvě vozu a kompaktní přístrojová deska s jedním výrazným kruhovým centrálním sdruženým přístrojem. Samozřejmostí jsou výdechy ventilace a moderní multifunkční ukazatel dokonale integrované v palubní desce. Co se však vůbec nezměnilo, je vysoká kvalita zpracovaných materiálů.
Nabídka kol.
Od sériově dodávaných šestnáctipalcových ocelových kol v designu „Propeller“ až po exkluzivní na přání dodávaná devatenáctipalcová kola z lehké slitiny z nabídky Volkswagen R GmbH – rozmanitá nabídka kol pro Beetle nadchne jak fandy stylu retro, tak sportovní nadšence či individualisty. Vybírat můžete z devíti atraktivních designů kol, z nichž sedm bylo navrženo výlučně pro Beetle. Díky svým charakteristickým chromovaným středovým krytům jsou speciální sedmnáctipalcová hliníková kola „Circle“ a „Turbine“ reminiscencí na prvního „brouka“. Velmi výrazná jsou pak sportovně elegantní devatenáctipalcová kola „Twister“ s kombinací černě lakovaných a leštěných paprsků.
Panoramatické výklopné a posuvné střešní okno.
Nový Beetle je možné na přání vybavit výklopným a posuvným panoramatickým střešním oknem, které bylo vyvinuto z posuvného a výklopného střešního okna předchozích verzí „brouka“. K největším přednostem panoramatického střešního okna patří o 90 procent větší plocha, jež v interiéru zajistí více světla i dech beroucí pohledy. Jeho tónování a tepelně izolační vlastnosti navíc přispívají k příjemnému klimatu uvnitř vozu, protože odráží 99 % ultrafialového a 92 % tepelného záření.

Nový Volkswagen CC
Elegantně tvarované kupé upoutá ihned zrak každého z nás. Jedinečnost nového Volkswagenu CC utváří ryzí dynamika sportovního vozu a nekompromisní komfort limuzíny.
Z uznání skutečný respekt
Elegantní duch celého vozu se suverénně odráží i v provedení linií uvnitř automobilu: mistrovsky zpracované materiály a dotažené poslední detaily, vytvářejí v interiéru napínavé kontrasty s dekoračním provedení „Titanově stříbrné“ a potahů sedadel z vysoce kvalitní látky „Silversprint“.
Ze spolehlivosti skutečná důvěra.
Suverénní elegance nového Volkswagenu CC umocňuje také pocit bezpečí, který je navíc podpořen i v sériovém vybavení, jež svým obsahem zvyšuje nejen bezpečnost, ale i komfort jízdy.
Z uvolnění skutečné potěšení.
Nový Volkswagen CC se čtyřmi vysoce kvalitními a pohodlně tvarovanými sedadly poskytne každému z cestujících komfortní zážitek z jízdy. Chtěli byste dopřát potěšení z jízdy v novém Volkswagenu CC i pátému spolucestujícímu?

Nový Tiguan
Nový Tiguan je tou nejlepší symbiózou designu, jízdní dynamiky a vhodnosti ke každodennímu využívání a představuje symbol svobody a dobrodružství na všech cestách.
Jeho nově koncipovaná přední část se přitom prezentuje ve stylu aktuálního jazyka designu značky Volkswagen a podtrhuje sebevědomé vystupování tohoto kompaktního multitalentu. Má v sobě tolik síly, že ho sotva kdo předjede – ať na silnici nebo v terénu.
Včetně dynamiky
Ať ho posuzujete z jakékoliv strany, Tiguan vypadá z každé perspektivy skutečně dynamicky. Aby nebyla radost z jízdy ničím omezována, nabízí nový Tiguan rozsáhlou a inovační paletu motorů. A díky technologii BlueMotion jsou jeho silné motory TSI a TDI obzvláště úsporné a šetří tak životní prostředí.
Stylová atmosféra
Výbava interiéru nového Tiguanu se zcela vyrovná vnější výbavě tohoto vozu. Vysoce hodnotné materiály, moderní design a vysoká funkčnost zajišťují, že každá jízda se stává zážitkem. Počínaje exkluzivními komfortními výbavami přes inovační asistenční systémy až po prvotřídní multimediální prvky – nový Tiguan přináší ideální nabídku pro každý vkus.

Nový Amarok
Prověřen na rallye Dakar – nový pickup od automobilky Volkswagen.
Jméno Amarok pochází z jazyka Inuitů a znamená „vlk“. Stejně jako jeho čtyřnohý jmenovec je i vůz Amarok v divočině jako doma. Pokud se jedná o terénní schopnosti, splňuje nový pickup od automobilky Volkswagen Užitkové vozy ty nejvyšší standardy. Jak jistě se dokáže vypořádat s těmi nejtěžšími podmínkami, prokázal při svém „křtu ohněm“ na rallye Dakar 2010, kdy Amarok byl využíván jako oficiální doprovodné vozidlo. Při okružní cestě Argentinou a Chile v lednu 2010 mu žádné problémy nezpůsobily ani padesátistupňová vedra ani nadmořská výška přes 4500 metrů. V téměř 9000 kilometrů dlouhé nejtěžší rallye na světě obstál Amarok na výbornou.
Jste připraveni?
Tam, kde ostatní dosáhnou hranice svých možností, Amarok jede svou vlastní cestou bez omezení. Jako žádný jiný pickup spojuje průchodnost terénem flexibilitu a efektivnost:
- díky volitelnému pohonu všech kol 4Motion, jenž je zárukou dokonalé trakce na každém povrchu
- díky ABS s funkcí „Offroad“ a speciálně vyladěné funkci elektronického stabilizačního systému ESP
- díky nejširší ložné ploše ve své třídě umožňující transport Euro palet naložených na šířku
- díky svým úsporným TDI motorům, jejichž spotřeba je pouhých 7,3 litru na 100 kilometrů**
- díky robustnímu žebřinovému rámu, který zaručuje vysokou míru stability i v těch nejtěžších podmínkách
Avšak i při jízdě po normální silnici stanovuje Amarok nové standardy, ať už se jedná o vysoce kvalitní interiér, který nenechá žádné přání nesplněno nebo o jízdní vlastnosti či o komfort a dynamiku.
Stálý nebo volitelný pohon všech kol 4Motion
Jízda v těžkých podmínkách vyžaduje efektivní management výkonu. S volitelným pohonem všech kol 4Motion Amarok rozděluje výkon motoru na přední i zadní nápravu rovnoměrně v poměru 1 : 1. K tomu, abyste mohli zažít spolehlivou trakci na téměř každém povrchu, stačí pouhý stisk jednoho tlačítka. Amarok je však možné mít kromě volitelného pohonu také se stálým pohonem všech kol 4Motion – a sériově také s elektronickým stabilizačním systémem (ESP).
Užitečná hmotnost až jedna tuna
Maximální užitečné zatížení verze s listovými pery „Heavy Duty“ je až 1 147 kg***. Ten, kdo nepotřebuje převážet tak těžké náklady, se může spolehnout na model s listovými pružinami „Komfort“, se kterými Amarok uveze až 948 kg. Nová měřítka Amarok nastavuje svou velikostí ložné plochy 2,52 m2 a její šířkou 1 222 mm, což je největší hodnota v této automobilové třídě. Díky tomu je možné převážet europalety naložené na šířku.
Úsporné motory TDI
Amarok je možné získat s jedním ze dvou naftových motorů. S výkonným TDI 2,0 litru a výkonem 90 kW* nebo s agregátem s vysokým krouticím momentem BiTDI 2,0 litru, který je jedním z nejefektivnějších motorů současnosti. Přeplňování dvěma turbodmychadly umožňuje působivou reakci v nízkých otáčkách a vyšší výkon ve vysokých otáčkách. S výkonem 120 kW (163 k) a krouticím momentem 400 Nm rychle ujedete starostem všedních dnů a ani cena paliva Vás nemusí příliš zajímat. Amarok s pohonem zadní nápravy a motorem TDI 2,0 litru má totiž průměrnou spotřebu paliva 7,3 litru na 100 km.
Vysoce kvalitní a bezpečný interiér
Komfort jaký znáte pouze u osobních automobilů. Interiér vozu Amarok nabízí pohodlná sedadla, spoustu místa nad hlavou i v prostoru pro nohy, nízkou hladinu hluku v kabině a spoustu úložného prostoru. Vysoce kvalitní prostor kabiny a možnosti uložení malých i velkých zavazadel spoluvytvářejí místo, v němž se budete cítit dobře a naprosto bezpečně. Přispívají k tomu kromě sériově dodávaných airbagů pro řidiče a spolujezdce také systémy ABS, ESP se stabilizací jízdní soupravy, asistent pro rozjezd do kopce a jízdu z kopce a mnoho dalších prvků.

Nový Passat
Nový Passat nabízí ode všeho něco navíc. Více komfortu, více radosti z jízdy, více charakteru.
Důsledně úsporné: BlueMotion Technologies
Je tak snadné udělat něco pro životní prostředí a přitom nemuset nic obětovat. Příkladem je nový Passat s BlueMotion Technology, u nějž výrazně snížená spotřeba paliva a nízké emise CO2 nejsou důvodem pro omezení radosti z jízdy. Příčinou jsou inteligentní technologie jako sériově dodávaná rekuperace energie uvolněné při brzdění a systém „Start Stop“, který je součástí sériové výbavy pro všechny naftové TDI motory. V neposlední řadě však můžete úspornou jízdu ovlivnit i Vy – v případě, že přeřadíte na aktuálně nejvhodnější doporučený převodový stupeň.
Výjimečně elegantní: Design
Estetika Jeho projev je brilantní. Nový Passat přesvědčí svými rafinovanými detaily, jako jsou chromovaná lišta na víku zavazadlového prostoru, elegantní lemy hlavních a mlhových světlometů a štíhlá vnější zpětná zrcátka. Výrazná mřížka chladiče s chromovanými lištami na jejích lamelách podtrhuje jeho dynamické linie. Pohled na nový Passat prostě budí nadšení.
Svůdně stylový: Interiér
Dobrý pocit začíná již v okamžiku nastoupení: Ergonomicky tvarovaná přední sedadla – na přání také s možností nastavení dvanácti parametrů – nabízejí mimořádný komfort při cestování na dlouhé vzdálenosti. Nechte svůj pohled plout po detailech interiéru. Na přání dodávané panoramatické střešní okno mu propůjčuje velmi zvláštní atmosféru navozující pocit kabrioletu. Nový Passat Variant se pyšní ohromným zavazadlovým prostorem. Na přání dodávaný paket pro upevnění zavazadel Vám navíc díky posuvné podlaze zavazadlového prostoru poskytuje možnost bezpečné přepravy těžkých předmětů.
Příjemně utišující: Jízdní komfort
Nový Passat je díky svému důmyslnému prosklení výjimečně tichý. To výrazně přispívá k jízdnímu komfortu. Na přání dodávaný barevný multifunkční displej palubního počítače „Premium“ Vám v okamžiku poskytne všechny důležité informace, takže se můžete zcela koncentrovat na dění na silnici. Od verze Comfortline je součástí sériové výbavy také systém detekce únavy řidiče, který upozorňuje na potřebu zastávky na odpočinek.
Přispívající k bezpečnosti: Volitelné inovativní asistenční systémy
Nový Passat nejen dobře vypadá. Má nyní k dispozici i nově volitelné asistenční bezepčnostní systémy. Mezi tyto inovativní bezpečnostní prvky se například řadí automatická funkce nouzového brzdění v městském provozu nebo systém rozpoznávání únavy řidiče, který se montuje sériově od linie Comfortline. Funkce nouzového brzdění, součást na přání dodávaného adaptivního tempomatu ACC, automaticky reaguje při rychlostech do 30 km/h na nebezpečné situace, aby pomohla zabránit nárazu do vpředu jedoucího vozidla. U motoru s převodovkou DSG dokáže vozidlo i úplně zastavit.

Nový Touareg
Miluje každou cestu: Je suverénní v terénu, temperamentní na asfaltu, rafinovaný v komfortu. Touareg, ať již jako offroadový nebo sportovní vůz či limuzína vyšší třídy, zvládne každý terén.
Výrazné vystupování
Nový Touareg má novou tvář. Výrazné světlomety díky volitelné bi-xenonové technice s LED-diodami světel pro denní svícení* poskytují nejen vynikající osvětlení, ale zároveň propůjčují předku vozu nezaměnitelný charakter a výraz nezměrné síly. Součástí nového image vozu Touareg je také jeho nová „lehkost“. Se svou hmotností – ve srovnání s předchozím modelem o 208 kg nižší – doslova překypuje temperamentem. O další plus se stará délka zvětšená o 40 mm, která tak zvenčí dává více místa pro rozvinutí dynamického designu a zároveň uvnitř poskytuje větší komfort.
Interiér - estetický zážitek
Nezáleží na nepříjemném terénu venku, uvnitř Vám Touareg nabízí pohodlí. Koneckonců si jeho interiér můžete vybavit podle svého – například dekoracemi z ušlechtilého kořenového dřeva ořešáku, které Vás, stejně jako všechny ostatní dekory a potahové látky sedadel, přesvědčí svým vynikajícím zpracováním. Ideální polohu pro sezení si můžete nastavit prostřednictvím elektricky polohovatelných komfortních sedadel s elektricko-pneumatickou regulací vyklenutí předních sedadel. Nelze přehlédnout, že komfort celkového interiéru je dán především větším prostorem – z toho vyplývá, že je větší také zavazadlový prostor.
Výbava na přání
Svého cíle s jistotou dosáhnete s pomocí navigačního systému „RNS 850“. O dokonalou viditelnost během jízdy se stará dynamická regulace dálkových světel „Dynamic Light Assist“: Jsou-li dálková světla zapnuta, zachycuje zvláštní kamera světlo od protijedoucích a před Vámi jedoucích vozidel a automaticky tomu přizpůsobuje sklon světlometů tak, aby byl prostor před Vaším vozidlem optimálně osvětlen. Nový Touareg je prvním automobilem na světě, který toto inovativní řešení využívá. Další čtyři kamery slouží asistentu „Area View“, který prozkoumává okolí vozu a usnadňuje Vám jízdu nepřehledným terénem, přičemž Vám dokonce nabízí i pohled z ptačí perspektivy.
Poožitek z jízdy - dynamická záležitost
Požitek z jízdy zažijete v novém voze Touareg pokaždé – avšak na určitých trasách jej lze ještě znásobit. K tomu slouží paket „Terrain-Tech“, který ve spojení se stálým pohonem obou náprav 4XMotion umožňuje i extrémní nasazení v terénu. Díky vzduchovému pérování s dynamickou regulací tlumičů zvládne podvozek téměř jakoukoliv prohlubeň a nerovnost. V takových případech je dobré vědět, že má vůz již v sériové výbavě ESP s brzdovým asistentem, ABS-Plus, EDS, ASR a že se na tyto systémy můžete spolehnout.
Ekologická technologie - hybridní pohon
Hybridní motor je kombinací dvou principů pohonu – nový Touareg využívá motoru TSI o výkonu 245 kW a elektromotoru se 34 kW (spotřeba paliva 8,2 l/100 km, emise CO2 193 g/km).** Je to technika efektivní a zároveň šetrná k životnímu prostředí, protože při využití elektromotoru vůz neprodukuje žádné emise. Aktuální stav nabití akumulátoru a aktivaci hybridního pohonu přitom můžete sledovat na obrazovce navigačního systému nebo na palubním počítači „Premium“.
Před očima máme jeden cíl: životní prostředí
Nový Touareg je ve srovnání se svým předchůdcem o 208 kg lehčí. Důležitost tohoto faktu je zřejmá například na nižší spotřebě paliva a zároveň se inovativní benzinové a naftové motory nového vozu Touareg vyznačují i nižšími emisemi. To vše dokazuje snahu o ohleduplnost k životnímu prostředí. Motory TDI navíc využívají i moderní technologii Common Rail a filtr pevných částic. Nejvýkonnější motor pro Touareg – V8 TDI – dává přesvědčivý výkon 250 kW při spotřebě paliva 7,4–9,1 l/100 km a emisích CO2 195–239 g/km.
| Motorizace: | Výroba: | Cena: |
| 3.0 V6 TDI BMT (176 kW / 240k) Tiptronic 4Motion | od března 2010 | 1 227 900 Kč |
| 4.2 V8 TDI (250 kW / 340k) Tiptronic 4Motion | od března 2010 | 1 843 900 Kč |
| 3.0 TSI Hybrid (245 kW / 333k) Tiptronic 4Motion | od května 2010 | 1 887 200 Kč |
| 3.6 V6 FSI BMT (206 kW / 280k) Tiptronic 4Motion | od června 2010 | 1 237 600 Kč |
| 3.0 V6 TDI BMT (150kW / 204k) Tiptronic 4Motion | od listopadu 2010 | 1 189 900 Kč |